Kiak ere esan du 2030eko 993.000 ibilgailu hibridoen salmentara iristeko asmoa duela 2030. urtera. Inbertitzaileei hitzaldian, konpainiak adierazi du AEBetako Industriaren inguruko ziurgabetasun politikak hazten ari dela.
Egun berean, Hego Koreak Larrialdietarako laguntza-neurriak iragarri zituen bere automobilgintzaren sektoretik, Donald Trump presidenteak ezarritako tarifen eragina arintzeko. Hego Koreako Estatu Batuetara egindako automobil esportazioak urteetan zehar igo dira. Neurri berriek industria, zerga mozketak eta diru-laguntzak eskaintzen dituzte etxeko eskaria bultzatzeko. Hego Koreako gobernuak ere Estatu Batuekin negoziatzeko konpromisoa hartu du eta merkatuaren sarbidea zabaltzen laguntzen du.
Trump presidenteak% 25eko tarifa iragarri du inportatutako bidaiarien autoetan eta kamioi arinetan, apirilaren 9tik aurrera.
"Gure industriak Estatu Batuetako hego korearekiko automobilen produkzio maila nahiko baxua izan da. Gaur egun, inpaktu zehatza kalkulatzeko zaila da, tarifak Hego Koreako automobilen eta auto zatien fabrikatzaileei kalte nabarmenak sortzea espero da", esan zuen Hego Koreako gobernuak adierazpen batean.